マークII セダン gx81 グランデ ハイメカツインカム MT5速 紺色シート

現地点での走行距離…現地点11万千少し 車検有効期限…R7.12 年式…1988.12 マークIIセダン ハイメカ純正MT5速 紺色シート希少 今年いっぱいで車検が切れるのでその後か前には手放します。こちらで車検を通すことも可能です。 禁煙車にしていた為、臭いはありません。 エアコンはバチバチ効きますが、オート操作のみです。マニュアルでも使える時もあります。 純正マフラー、純正ステアリングなど必要であればお渡しします。現在取付しているステアリングを外して別のウッドステアリングに交換します。 リアスピーカーも取り外します 〇カスタム ETC レイテックスオートワークス＆ZSSコラボ車高調 326powerミツル フロント24kリア30kに変えてます。イザナミ鬼キャンピロアッパーついてます。 触媒から一本ワンオフフルデュアルマフラー 音切れ最高です CarPlay付カロッツェリアナビ、前後社外スピーカー、サブウーファー アナログデジタル付水温センサー 5連ラッパ(ラッカラーチャ)取り付けしていますが、ホースに穴が空いたか何かわかりませんが、最近一部音が出なくなりました。 ロンシャン15インチ7.5J.8.5Jスペーサーなし スモークテール 当時物ベンツマルコホーン 自作シャンデリア 全体的に腹下加工しています 燃タン移設、フロントメンバー＆エンジン上げ7cm、ミッション上げ、配管上げ、デフ3cm上げ、リアメン5cm上げで見栄えを良くする為、リアメンだけ塗装しています。 その他にもアーシングキット、ステンパイプ製ワンオフエアクリーナー、パワープラグコードも交換している為、エンジン出力は高いです。 〇交換部品 アルミ3層ラジエーター、サーモスタット、水ポンプ、汎用電動ファン、ラジエーターキャップとヘッドガスケット、クラッチ板は今年の夏に変えました。 去年の11月に前後ハブベアリング、前後ブレーキパッド、前後ブレーキローター交換済です。 去年の夏場にスパークプラグ交換してます。 エンジンのかかり、走る、曲がるなどは一切問題ありません。 年式相応で傷、汚れや錆があるのでできれば現車確認をお願いします。 ノークレーム、ノーリターンで… 名義変更などで悪用防止の為、正規の売買誓約書をお作りします。 何個か外す部分はあると思います。コメントお願いします。

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